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智能化集成技术在首都国际机场停车楼管理系统中的应用

  • 来源:建设监理
  • 作者: 包晨
  • 发表于:2017-02-24 10:05:53
  • 点击:1549

摘要:智能建筑作为一项高科技含量较多的系统工程,不仅需要正确、完善的设计,还需要精心组织的施工,及时处理好施工中的问题,这样才能顺利的建成智能建筑。文章概述了停车楼管理系统的设计要点、系统组成和有关主要设备的选择,以及施工监理中应注意的问题。

关键词:监控;安防;综合防线

1工程概况

首都国际机场停车楼被誉为“亚洲第一停车楼”。建筑面积17万平方米,地上二层,地下四层,南北长253.8米,东西宽127.8米,共有4118个车位。各层间由四个角的盘旋车道连通,人员上下有12部电梯供自由乘坐,车辆出入口分布为:二层4入5出,一层12入12出,地下二层1入1出,另设中央网络机房一间,维修维护值班室一间,财务管理办公室一间,内部收款室一间。

首都国际机场停车楼管理系统工程是集市政工程、电气工程和楼宇自控等多专业的综合项目。主要包括:①停车楼管理系统工程(停车楼出入控制及管理系统;收费系统,包括出口收费站和中央人工收费站;图像对比及牌号识别系统;车辆计数及诱导系统;中央管理系统;CCTV系统;内联对讲系统);②停车楼电视监控系统(场景摄像机安装;机房设施监控终端设备)。

2系统工作流程

进入车场:车辆入场时驶入入口感应线圈,启动图像对比系统摄像机,自动将所拍车牌及车款图像送至图像对比控制电脑系统伺服器的数据库中,发票机将进场时间、日期打印于磁条时租票上,然后发给驾驶者,当驾驶者取出磁条时租票后,有一“起杆”讯号自动送到闸机令闸杆升起。同时,出票机发出中文语音提示及在LCD屏幕上显示中英文交易信息于驾驶者。

收费离场:驾驶者驾车离开前先停在出口收费处前缴费。收费程序完毕后图像对比系统将检视其车牌及车款与所登记的资料是否符合。当资料准确无误后,电动闸杆升起。同时交易信息要进行语音提示,并在LCD屏上显示。当汽车驶过置于闸机后的感应线圈后,闸杆将自动落下。收费计算机记录收费情况,需要时可打印收据。

3监理依据

3.1综合布线监理依据

(1)国家标准:ISO/IEC11801适应用户布线要求的普通布线标准1995;ANSI/TIA/EIA568-A商业建筑通信布线标准1995;ANSI/TIA/EIA569商业建筑电信通道及空间标准1990;ANSI/TIA/EIATSB-67非屏蔽双绞线布线系统传输特性现场测试标准1994;ANSI/TIA/EIATSB-72简明光纤布线指导1995;ANSI/TIA/EIATSB-75开放办公室水平布线追加条款1996。

(2)欧洲标准:EN5016水平布线电缆标准;EN50168工作区布线电缆;EN50169主干布线电缆标准。

(3)国家和行业标准:国家通信行业标准YD/T926.1-1997大楼通信综合布线系统;国家标准GB50174-93电子计算机机房设计规范;GB2887-69计算站场地技术条件;GB9361-88计算站场地安全要求;GB50057-94建筑物防雷设计规范;GB9254-88信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法;GBJ11-88火灾自动报警系统设计规范,GB50311-2000建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范;GB50312-2000建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范;GB50399-2003智能建筑工程质量验收规范;建设部标准JGJ/T16-92民用建筑电气设计规范;中国工程建筑标准化协会标准CESC72:97.5建筑与建筑群综合布线系统工程施工和验收规范。

(4)国家、地方法规和合同文件:中华人民共和国合同法;国家有关工程监理的政策、法规等文件;信息工程监理委托合同书;业主和承包方的合同书。3.2软件监理依据国家和地方有关监理的政策、法规等文件;项目监理委托合同书;业主和承包方的合同书;有关国际和国家标准。

3.3网络质量监理依据

(1)国家标准、国家和行业标准:ISO7498OSI七层参考模型;IEEE802.3快速以太网标准规范;IEEE802.3千兆以太网标准规范;IEEE802.5令牌环标准规范;IEEE802.10虚拟网络标准规范;IEEE802.12;ANSIX3T9.5光纤分布式数据接口标准规范;ANSI/TIA/EIA569商业建筑电信通道及空间标准1990;国家标准GB50174-93电子计算机机房设计规范;GB2887-89计算站场地技术条件;GB9361-88计算站场地安全要求;GB9254-88信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法;JGJ/T16-92民用建筑电气设计规范;GB50198-94民用闭路监视电视系统工程技术规范。

(2)国家、地方法规和双方合同文件;中华人民共和国计算机信息网络国际连网管理暂行规定;中华人民共和国合同法;信息工程监理委托合同书;业主和承包方的合同书;与项目有关的技术文件(可行性方案等)。

4施工质量控制

工程施工质量控制工作是落实施工前质量检查和现场检验、隐蔽工程检查签证等项内容。在安装施工前期的准备工作中,施工单位审读图纸,设计单位作设计交底无疑是重要的一环。施工单位通过仔细审读图纸,可以发现图纸中局部的施工可行性以及与其它专业交叉碰撞等问题,或者一些需要明确的具体问题。监理人员检查施工单位的质量保证和质量管理体系,质检机构设置,人员配备;检查管理制度是否健全等。施工质量控制对象,包括感应线圈的传输链路、缆线、跳线、终端、配线架、连接硬件、集线器、信息插座、线管、线槽、线箱(线盒)、支撑、防护、接地等以及它们的性能质量。施工质量控制检查项目主要包括环境检查、器材检查、设备安装检验、缆线敷设和保护方式检验、线缆终接等方面。

(1)环境检查。施工前对计算机房、监控室、设备间、工作区的土建和环境条件进行检查;土建竣工后达到预埋地槽、暗管、孔洞、竖井的位置、数量尺寸、质量均符合设计要求;检查接地装置及其接地电阻符合设计要求;电源插座齐备并通电;地板、通风、环境等符合设计要求。

(2)器材检查。所有缆线器材设备硬件的形式、规格、数量、质量在施工前进行检查,对不符合要求的不得使用;缆线检查包括:双绞电缆、光缆及跳线的型式、规格、型号、等级、外表、标志、标签、外护套等;电缆的电气性能抽验,加上选用的接插体进行抽样测试;检查光缆合格证及检验测试数据;必要时用光纤测试仪测试光纤衰减和光纤长度;接插件和配线设备的检验:配线模块、信息插座、光纤插座的连接器的型式、数量、位置及保安单元的指标应满足设计要求。光、电缆交接设备的型式、规格、编排及标志名称需与设计相符;器材与铁件的检验:各种型材、管材、管道、铁件预埋金属线槽、过线盒、接线盒、桥架等的材质、规格、型号、表面、完整性都应符合设计要求。

(3)设备安装检验。包括:机柜、机架安装;各类配线部件安装;8位模块式通用插座安装;电缆桥架及线槽安装;所有设备的接地等内容必须符合国家标准及设计要求。在施工后期,应注意以下方面:管线的隐蔽工程自测后及时报验;槽放线、盖板前的隐蔽工程报验,同电压而系统不同的线缆要适当分开或隔离;加强成品保护,防止相邻专业电焊损坏、管线堵箱门、操作距离不够等;安装前的软件演示审查要按技术附件逐项进行。

(4)缆线敷设和保护措施检验(现场检验、隐蔽工程签证)。光缆布放分楼内和楼间(室外)的敷设;楼内又分缆线桥架及线槽布放和缆线暗敷两种;楼间(室外)布放又分为架空、管道、埋式、隧道等情况;电、光缆敷设和保护措施检验项目、内容;电、光缆的敷设和保护措施要求(例如对绞电缆与电力线最小净距、电光缆暗管敷设与其他管线最小净距等)必须符合GB/T50312-2000和设计要求。

(5)线终端现场检验。包括对绞电缆芯线与8位模块式通用插座连接;光缆芯线与光纤插座等的连接;各类跳线与接插件间的终端等,都应符合GB/T50312-2000和工艺要求。

5ScanNet软件系统及监理

在整个监理过程中主要进行系统测试和文档评审两个方面的工作。

在测试部分,首先对所有系统软件进行了许可证检查,以确保使用正版软件。然后对ScanNet软件进行确认测试。监理组根据GB/T17544《软件包质量要求和测试》的国家标准以及CSTCJSB07《软件产品常规确认测试规程》对开发商提供的软件系统进行了详细严格的质量测试。测试主要针对软件的功能度、安全可靠性、易用性、速度、资源占用率、兼容性、可扩充性和用户文档等八个方面进行。在所发现的问题中,监理组依据问题的性质将问题分为严重性错误、一般性错误和建议性三类,为方便厂商修改,并根据测试结果,向开发方提交软件测试问题单。开发方依据软件测试问题单对软件进行修改,并重新提交监理组进行回归测试。

文档评审主要针对开发过程中的软件文档进行审核。监理组会同部分专家依据GB8567-88《计算机软件产品开发文件编制指南》、GB/T8566《信息技术软件生存期过程》、GB/T16680《软件文档管理指南》、GB8566/88《软件开发规范》、GB9386-88《计算机软件测试文件编制规范》、GB/T11457-89《软件工程术语标准》以及GB1526-89《信息处理——数据流程图、程序流程图、系统流程图、程序网络图和系统资源图的文件编制符号及约定》等规范标准对开发方提交的《总体设计方案》、《详细设计说明书》和《使用说明书》等文档进行了监理评审,并形成初步的评审和修改意见。

在对软件系统测试和开发文档监理的基础上,监理组依据软件测试报告和回归测试情况,以及软件文档两次审核情况,向开发方出具了ScanNet项目的监理报告和监理意见。

6智能建筑施工及监理特点

(1)实用性。实施后的网络系统,将能够在现在和将来适应技术的发展,并且实现数据通信、语音及图象处理。

(2)灵活性。布线系统应能够满足灵活应用的要求,遵循结构化布线的标准,适应不同拓扑结构的网络,在不改变布线系统情况下,就可以进行设备的移动、更新和升级。即任一信息点能够连接不同类型的设备,如计算机、打印机、终端。

(3)模块化。布线系统中,除了敷设在建筑物内的缆线外,其余所有的接插件都应是积木式的标准件,以方便管理和使用。

(4)经济性。在满足应用要求的基础上,尽可能降低造价。停车楼综合布线过程是对各种网络线缆统一规划、统一安装的施工过程,减少了不必要的重复布线、重复施工。由于采用综合布线系统,避免了重复设置信息和重复建设信息网络,从整体上节省了投资,避免了重复建设,提高了网络效益。综合布线系统采用标准化的设计,统一安装施工,使整个系统构成一个有机的整体,便于集中管理维护,并减少日后的维护费用。

(5)兼容性。综合布线系统的设施可以满足多种系统中的性能。

(6)开放性。综合布线系统中使用开放式系统结构,符合国际上流行的标准。系统对国际上所有著名厂商的产品都应是开放的,可以将不同厂家的不同传输介质和不同设备集成在本系统内。

(7)可靠性。采用高品质的材料和组合压接方式构成一套高标准信息通道,所有线材、器件均通过认真检验。每条信息通道都采用专用测试仪校核线路各种电气性能,以保证质量。同时,要求厂商必须提供15年以上的系统质量保证。建筑群综合布线系统采用环形自愈式物理拓扑结构。建筑物综合布线系统全部采用星形物理拓朴结构,点到点的连接,任何一条线路故障都不影响其他线路的运行,同时也为线路维护和故障抢修提供极大的方便,从而保证了系统的可靠运行。

(8)先进性。办公楼综合布线应用极富弹性的布线概念,采用双绞线和光缆混合布线方式,构成一套合理的、完整的布线系统。所有的布线均采用世界上最新的通信标准。通过超五类双绞线进入各办公室,数据最大传输速率达到100Mbps。


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